El presidente estadounidense Donald Trump ha anunciado la construcción de una autopista de 1.000 kilómetros que unirá Tiznit con Dajla, en la zona ocupada del Sáhara Occidental. Con un presupuesto de 880 millones de euros, el proyecto refuerza su respaldo al plan de autonomía marroquí, ignorando el conflicto con el Frente Polisario y el referéndum de autodeterminación pendiente. Para la ciudadanía, esta obra prioriza la infraestructura en beneficio de Marruecos sin resolver la situación del pueblo saharaui.
Autopista como vector de desarrollo tecnológico y control territorial 🛣️
La autopista, de doble calzada y diseñada para soportar tráfico pesado, incluirá puentes, pasos elevados y sistemas de drenaje avanzados para el clima desértico. Se estima que reducirá a la mitad el tiempo de viaje entre ambas ciudades, facilitando el transporte de mercancías y el turismo. Sin embargo, desde el punto de vista técnico, la obra consolida la integración económica de la región bajo control de Marruecos, mientras las Naciones Unidas siguen sin concretar la fecha para el referéndum de independencia saharaui.
La autopista que une… pero no a todos 🐪
Lo curioso es que, mientras los saharauis esperan desde hace décadas una carretera hacia la autodeterminación, Trump les ofrece una autopista de peaje hacia Dajla. Quizás el próximo proyecto sea un tren bala que pase por encima del conflicto sin detenerse. Eso sí, para los camellos nómadas, la nueva ruta será ideal para hacer autostop, siempre que no les pidan pasaporte marroquí. Al fin y al cabo, el asfalto no entiende de referéndums.