Skoda baraja la posibilidad de importar su crossover Kylaq desde India para combatir la crisis de precios en el mercado europeo. Mientras modelos como el Fabia ya arrancan en 21.000 euros, este utilitario de bajo coste promete llenar el vacío dejado por la desaparición de los coches pequeños. De momento es solo un estudio, pero abre una puerta a quienes buscan un vehículo nuevo sin vaciar la cuenta corriente.
La plataforma MQB-A0 IN como base del desarrollo low cost 🚗
El Kylaq se asienta sobre la plataforma MQB-A0 IN, una versión simplificada de la arquitectura modular del grupo Volkswagen diseñada específicamente para mercados emergentes. Mide unos 3,9 metros de largo y monta un motor 1.0 TSI de tres cilindros con 115 CV. Skoda ha reducido costes eliminando elementos superfluos y usando materiales más básicos, pero manteniendo sistemas de seguridad esenciales como control de estabilidad y airbags. La adaptación a Europa requeriría ajustes en emisiones y equipamiento, lo que podría elevar el precio final por encima de los 6.000 euros indios.
El coche que hará llorar a los concesionarios de segunda mano 😅
Por 6.000 euros hoy te compras un patinete eléctrico de gama alta o un coche de 15 años con más kilómetros que la vuelta al mundo. Si Skoda logra traer el Kylaq sin que se convierta en un Fabia con disfraz, podríamos ver a los vendedores de usados haciendo ofertas como en un mercadillo de liquidación. Claro, igual llega en 2030 y para entonces el precio sube a 12.000 euros, pero mientras tanto podemos soñar con un crossover nuevo que no requiera vender un riñón.