Publicado el 02/07/2026 | Autor: 3dpoder

Rotura de junta en brazo de carga GLP por deriva de buque

Un fallo en el brazo de carga de Gases Licuados de Petróleo ha puesto en jaque una operación portuaria. La rotura de la junta de rótula, provocada por un esfuerzo de flexión no previsto debido a la deriva del buque, obligó a detener la transferencia. El incidente se analizó con un gemelo digital del pipeline 3D generado con Leica Cyclone y simulado en Abaqus.

GLP loading arm articulated joint rupture during ship drift, emergency stop triggered, marine loading arm frozen in mid-motion, broken ball joint connector visible, pipeline 3D digital twin interface projected in translucent hologram over the scene, Leica Cyclone point cloud data floating as blue dots, Abaqus FEA simulation overlay showing red stress concentration at the failed joint, vessel pulling away from dock creating tension on the arm, photorealistic engineering visualization, industrial port environment, dramatic side lighting, detailed mechanical components, steel structure with warning stripes, high-contrast technical render

Modelado 3D y simulación del esfuerzo en la rótula 🛠️

El equipo de ingeniería utilizó la nube de puntos capturada con Leica Cyclone para recrear la geometría exacta del brazo y la junta. Este modelo se importó a Abaqus para realizar un análisis por elementos finitos. Los resultados confirmaron que la deriva del buque generó un momento flector que excedió la capacidad de la junta de rótula, causando la falla por fatiga en la zona de menor sección.

El barco se movió, la junta dijo basta ⛵

Parece que al barco le dio por hacer yoga justo durante la carga. Un pequeño estiramiento lateral, un poco de balanceo, y la junta de rótula dijo: Hasta aquí llegué. Menos mal que el Leica Cyclone y el Abaqus estaban ahí para echarle la culpa a la deriva y no al hecho de que quizás el amarre era un poco justo para el día ventoso.