El Opel Astra Electric ha completado su paso por las exigentes pruebas de Euro NCAP, dejando un sabor agridulce. El compacto alemán logró un 80% en protección de adultos y un 82% en infantil, resultados que lo colocan a las puertas de la máxima calificación. Sin embargo, la quinta estrella se escapó por un margen mínimo debido a la presión que el dummy registró en el impacto lateral contra un poste, un detalle que no pasa desapercibido.
La rigidez de la batería y su efecto en la biomecánica 🚗⚡
Los ingenieros de Opel sabían que el peso y la ubicación del paquete de baterías en el piso del Astra Electric modificarían su comportamiento en colisiones laterales. Los sensores del dummy indicaron una presión elevada en el pecho durante el test del poste, un escenario crítico que replica el impacto contra un árbol o una farola. La estructura de la carrocería, reforzada para proteger el acumulador, transmite fuerzas de forma distinta a un modelo de combustión. No es un fallo estructural, sino un ajuste fino en la cinemática del impacto que Euro NCAP penaliza con dureza.
El poste que le robó la cena con estrella 🍽️😅
Parece que al Opel Astra Electric le ocurrió lo que a muchos en una cena de gala: se quedó con hambre porque el plato estrella no llegó. En este caso, el dummy sufrió un apretón en el pecho que los examinadores consideraron excesivo. Así que, aunque el coche protege bien a los niños y a los adultos en casi todo, un simple poste lateral le ha robado la quinta estrella. Si el conductor es de los que aparcan lejos de las farolas, quizá ni lo note.