El pick-up eléctrico chino Maxus eTERRON 9 ha superado las pruebas de Euro NCAP con resultados destacados, logrando un 86% en protección de adultos y un 84% en protección infantil. Más allá de las cifras, lo que ha llamado la atención de los evaluadores es su comportamiento en impactos frontales: a pesar de superar las 3 toneladas, el vehículo no actúa como un ariete contra otros coches, mostrando una compatibilidad inesperada en choques.
Estructura y diseño pensados para mitigar daños colaterales 🛡️
El secreto del eTERRON 9 reside en su plataforma de acero de alta resistencia y una zona de deformación frontal optimizada para absorber energía sin transferirla violentamente al vehículo contrario. Los ingenieros de Maxus han trabajado en la distribución de masas y en sistemas de retención activa, como el control de estabilidad predictivo. Además, el pick-up incorpora un sistema de frenada autónoma de emergencia que detecta peatones y ciclistas, algo poco común en vehículos de su tamaño y peso.
El gigante que no quiere hacer bullying en la carretera 😇
Normalmente, cuando un pick-up de 3 toneladas choca con un utilitario, el resultado es predecible: el pequeño acaba hecho un acordeón. Pero el eTERRON 9 llega con modales, como ese amigo enorme que en las cenas no ocupa todo el sofá y te pasa la salsa. Vaya, que los de Maxus han conseguido que un mastodonte eléctrico tenga mejores modales que muchos compactos. Ahora solo falta que enseñe a los SUV alemanes a no comerse los carriles.