Toyota ha lanzado una variante de tres puertas de la clásica Land Cruiser 70, diseñada específicamente para quienes trabajan en el campo. Su parabrisas plegable permite lanzar lazos desde el interior, mientras que la tracción 4x4 y la opción entre motor diésel o gasolina la convierten en una herramienta rural. Este modelo se exporta principalmente a países del Golfo, dejando claro que no es un vehículo para el asfalto urbano ni para el conductor promedio.
Ingeniería de campo: parabrisas que se pliega y chasis todoterreno 🚜
Bajo el capó, esta Land Cruiser 70 corta mantiene la arquitectura de largueros y eje rígido que la ha hecho famosa en terrenos difíciles. El parabrisas abatible no es un adorno: permite al conductor o acompañante lanzar un lazo sin obstáculos, una función directa para ganaderos. La carrocería de tres puertas reduce peso y facilita maniobras en espacios reducidos. Toyota no ha añadido pantallas táctiles ni asistencias electrónicas sofisticadas; aquí prima la funcionalidad sobre el confort.
Ideal para atar vacas, no para llevar niños al cole 🐄
Si esperabas un SUV para el día a día, mejor sigue mirando. Este modelo es tan específico que su principal virtud es permitirte enlazar una res sin bajarte del coche. Eso sí, si vives en la ciudad y lo compras, prepárate para explicar por qué llevas un vehículo con parabrisas abatible en un atasco. Los vecinos pensarán que vas a una competición de rodeo o que huyes de los peatones. Un auto de nicho que confirma que Toyota sabe hacer bestias de trabajo, no juguetes para el asfalto.