Japón insiste en su tren Maglev, capaz de alcanzar 600 km/h y reducir el trayecto Madrid-Barcelona a 75 minutos. Sin embargo, el proyecto acumula diez años de retraso y sobrecostes millonarios. Para el ciudadano de a pie, la alta velocidad ultrarrápida sigue siendo una promesa lejana, sin fecha clara de llegada a las vías comerciales.
Levitación magnética: el desafío técnico de los 600 km/h 🚄
El sistema Maglev usa imanes para levitar y propulsar el tren, eliminando el rozamiento con los raíles. Las pruebas en la línea Chuo Shinkansen han superado los 600 km/h, pero los problemas con la infraestructura, como túneles y estaciones, han frenado su despliegue. El coste estimado supera los 80.000 millones de euros, y la fecha de inauguración se ha pospuesto hasta 2034, una década después de lo previsto inicialmente.
Maglev: el tren que llegará cuando tus nietos tengan coche volador 🚀
Mientras Japón pule sus imanes, los españoles seguimos mirando el reloj en un AVE que tarda dos horas y media en ir de Madrid a Barcelona. El Maglev promete ser tan rápido que llegarías antes de que el revisor te pida el billete, pero con estos retrasos, igual acabas yendo en patinete eléctrico. Al menos, servirá para que los ingenieros tengan algo que hacer hasta la jubilación.