Las furgonetas eléctricas lideran el mercado comercial en España durante 2026
Las furgonetas eléctricas lideran el mercado comercial en España durante 2026
El sector del transporte ligero en España acelera su cambio hacia la movilidad eléctrica de forma decisiva este año. Las cifras de matriculaciones revelan que los profesionales ya eligen mayoritariamente propulsión cero emisiones para sus operaciones diarias, especialmente en entornos urbanos. 🚐⚡
Un podio muy disputado por los modelos compactos
La preferencia se concentra en furgonetas de dimensiones reducidas, ideales para la logística de última milla. El Toyota Proace City Electric se sitúa como el modelo más vendido, pero el Renault Kangoo E‑Tech Eléctrico le sigue muy de cerca. Curiosamente, una segunda versión del Proace City ayuda a Toyota a afianzar su posición dominante. El icónico Volkswagen ID. Buzz y el esperado KIA PV5 completan las cinco primeras plazas, definiendo así los referentes principales del mercado.
Los modelos que configuran el top 5:- Toyota Proace City Electric: Lidera las ventas con dos variantes en el ranking.
- Renault Kangoo E‑Tech Eléctrico: Su principal competidor, con una presencia histórica muy fuerte.
- Volkswagen ID. Buzz: Aporta un diseño revolucionario y gran capacidad.
- KIA PV5: Representa la apuesta más novedosa de un fabricante coreano en auge.
La concentración de ventas en unos pocos nombres indica que el mercado comienza a elegir a sus claros favoritos.
Una gama que crece para satisfacer todas las necesidades
Fuera del círculo de los más vendidos, la oferta se amplía con otros modelos que registran entregas significativas. La Citroën ë‑Berlingo, el Peugeot E‑Rifter y la Ford E‑Transit demuestran la diversidad disponible. Esto permite cubrir un espectro más amplio, desde repartos urbanos hasta transportes que requieren mayor capacidad de carga. La presencia de múltiples fabricantes evidencia una competencia feroz, que impulsa a mejorar la tecnología y las prestaciones. 🔄
Otras opciones destacadas en el mercado:- Furgonetas compactas derivadas de turismos (ë‑Berlingo, E‑Rifter).
- Vehículos comerciales de mayor tamaño y autonomía (E‑Transit).
- Modelos que responden a necesidades de autonomía y coste operativo específicas.
Una transformación tecnológica ya consolidada
La electrificación del parque comercial ligero español ha dejado de ser una promesa para convertirse en una realidad operativa. Los rankings anuales son el mejor indicador de esta evolución. Los fabricantes ahora ofrecen productos que cumplen con los requisitos de autonomía práctica, infraestructura de carga y ahorro en mantenimiento que exigen las empresas. Este cambio redefine la composición de las flotas de reparto y transporte, impulsado tanto por la normativa medioambiental como por el deseo de los operadores logísticos y autónomos de optimizar sus gastos. El futuro del reparto es silencioso, limpio y tiene los protagonistas bastante definidos. 🌱