Mercedes-AMG F1 ejecuta su primer shakedown en Montmeló con un programa riguroso
Mercedes-AMG F1 ejecuta su primer shakedown en Montmeló con un programa riguroso
La escudería Mercedes-AMG Petronas finalizó su jornada inicial de rodaje en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El equipo desplegó un plan de trabajo muy intenso con sus dos monoplazas W15. Los pilotos Lewis Hamilton y George Russell lograron cubrir una distancia considerable sin que se registraran fallos mecánicos de importancia. Los tiempos por vuelta que se conocen desde el trazado catalán aparecen en una franja competitiva, aunque coinciden con lo que anticipaban la mayoría de expertos. 🏎️
Un día dedicado a comprobar y recopilar
El objetivo principal de esta salida no era buscar el mejor crono, sino verificar que todos los sistemas del nuevo coche funcionan correctamente. Los ingenieros pudieron reunir una gran cantidad de datos iniciales, mientras que Hamilton y Russell se adaptaron al comportamiento del nuevo chasis en un circuito que conocen a la perfección. La impresión general es positiva: el automóvil opera bien, pero aún no muestra todo su potencial ni resuelve las incógnitas sobre si podrá pelear por ganar carreras.
Los puntos clave de la jornada:- Los monoplazas W15 completaron un elevado número de vueltas sin incidentes técnicos graves.
- Los tiempos fueron respetables, pero no sorprendentes, alineados con las previsiones.
- El trabajo se centró en validar sistemas, sensores y la respuesta del chasis.
La prioridad era correlacionar los datos, no impresionar con un crono. Es un proceso metódico y necesario.
La reacción de la afición: expectación contenida
Pese a que los cronos son rápidos, no generaron euforia entre los seguidores del equipo. En la F1 contemporánea, las pruebas de pretemporada son un ejercicio donde los equipos gestionan las expectativas y ocultan una parte de su ritmo real. Mercedes actuó siguiendo este patrón, evitando mostrar un rendimiento abrumador que pudiera crear ilusiones prematuras. Los comunicados oficiales destacan la fiabilidad mecánica y el volumen de información obtenida, no proclaman tener el coche más veloz. Esta actitud prudente hace que el ambiente entre sus fans sea de cautela expectante, más que de celebración. 🤔
El enfoque técnico domina la estrategia:- Los ingenieros en Brackley buscan entender y correlacionar el comportamiento real del W15 con sus simulaciones.
- Cada vuelta en pista sirve para ajustar complejos modelos virtuales.
- El equipo no pretende liderar las tablas de tiempos en esta fase, sino ejecutar una lista detallada de comprobaciones.
Menos espectáculo, más trabajo de fondo
Mientras otros equipos pueden difundir rumores sobre innovaciones técnicas revolucionarias, Mercedes se limita a rodar, recoger datos y afinar ajustes. Este proceso, fundamental para desarrollar el coche a lo largo de la temporada, resulta menos llamativo para los espectadores que esperan señales claras de una remontada frente a Red Bull. La verdadera prueba para evaluar el progreso del W15 llegará con la primera sesión de clasificación del año. Hasta entonces, la escudería de la estrella prefiere el trabajo silencioso y meticuloso sobre cualquier declaración grandilocuente. 🔧