El escaneo 3d revoluciona el análisis forense de huellas de neumático

El escaneo 3d revoluciona el análisis forense de huellas de neumático

La investigación forense da un salto tecnológico al adoptar el escaneo 3D para documentar huellas dejadas en superficies blandas como el barro. Esta técnica va más allá de registrar el dibujo superficial, ya que genera un modelo digital preciso de toda la cavidad. 🔍

Capturar el volumen completo de la huella

Al escanear la impresión, se obtienen datos métricos exactos sobre el ancho total, la curvatura de los hombros y la profundidad de los canales. Estos detalles son vitales para distinguir entre versiones de neumáticos de un mismo fabricante que pueden compartir un patrón visual similar pero diferir en sus dimensiones ocultas.

• Eliminar el contacto físico que puede dañar la evidencia frágil.
• Preservar información fina de las paredes laterales, que los moldes de yeso suelen distorsionar.
• Medir con exactitud ángulos de inclinación y la morfología de los tacos individuales.

El modelo 3D resultante es un perfil digital exhaustivo que se compara con catálogos de neumáticos nuevos y desgastados.

Procesar y contrastar los datos digitales

Una vez capturada, la nube de puntos se limpia y alinea usando software especializado. Los algoritmos examinan múltiples parámetros que el ojo humano pasa por alto.

• La distancia precisa entre elementos de diseño que se repiten.
• El patrón de desgaste particular de cada bloque de la banda de rodadura.
• La relación geométrica entre las diferentes zonas de la huella.

Precisión y limitaciones prácticas

Este conjunto de métricas se contrasta con las especificaciones técnicas de los fabricantes, lo que reduce drásticamente la lista de modelos posibles y puede señalar una referencia concreta. Aunque el barro ayuda a conservar el detalle, también representa un riesgo si llueve antes de poder escanear, demostrando que la tecnología avanza más rápido que la cooperación del clima. 🌧️