Dongfeng Nissan ha presentado el NX7, un SUV eléctrico que se coloca un escalón por debajo del NX8 en tamaño y precio. Con luces LED divididas y un paquete de asistencias a la conducción que promete ser completo, este modelo aterriza en el mercado chino con un objetivo claro: democratizar la movilidad eléctrica. Se ofrecerá en versiones 100% eléctrica y de autonomía extendida, con un precio que no superará los 22.200 dólares, una cifra que apunta directamente a la clase media urbana.
Tecnología de asistencia y doble motorización para abaratar costes 🚗
El NX7 no solo destaca por su diseño de luces partidas en dos niveles, sino por su estrategia de plataforma. La versión de autonomía extendida combina un motor eléctrico con un pequeño generador de gasolina, una solución que reduce la ansiedad por la batería sin disparar el precio final. En cuanto a la asistencia a la conducción, incorpora sistemas de mantenimiento de carril, frenado de emergencia y control de crucero adaptativo, funciones que hasta hace poco eran reservadas a vehículos de gama superior. La marca nipona, a través de su socio local, busca así competir con los fabricantes domésticos que dominan el segmento de los SUV compactos.
El NX7 o cómo vender un coche por menos de lo que cuesta un sofá de diseño 😅
Mientras en Occidente un SUV eléctrico de tamaño similar te obliga a pedir un préstamo al banco y a vender un riñón, en China el NX7 se ofrece por un precio que aquí apenas alcanza para un sofá seccional de piel sintética. Y no es un coche de juguete: tiene pantallas, asistencias y hasta dos formas de alimentarse, como un todoterreno con buffet libre. Lo irónico es que Nissan, que en Europa vende el Leaf a precio de oro, ahora regala tecnología en el gigante asiático. Quizá deberían enviar un contenedor de NX7 a Occidente, aunque solo sea para que los concesionarios aprendan lo que significa la palabra ganga.