La Dirección General de Tráfico pone en marcha la fase de pruebas del nuevo carril Bus-VAO en la A-2 entre Madrid y Alcalá de Henares. Funcionará en agosto y septiembre, con restricciones de 7 a 9 de la mañana en entrada y de 15 a 17 horas en salida. Solo podrán circular autobuses, motos y vehículos con dos o más ocupantes, bajo multa por incumplimiento. La medida busca reducir el atasco en hora punta, pero exige máxima atención a la señalización vertical y horizontal.
Sensores y cámaras: la tecnología que vigila cada ocupante 🚦
El sistema se apoya en una infraestructura digital de última generación. Cámaras de alta resolución con lectura de matrícula y análisis de imagen en tiempo real detectan el número de pasajeros dentro del habitáculo. Los sensores de presión en el asfalto complementan la información para distinguir entre un vehículo ocupado y uno vacío. Los datos viajan a un centro de control que procesa las infracciones de forma automatizada. El software, entrenado con patrones de ocupación, reduce falsos positivos, aunque no es infalible con bebés o mascotas en brazos.
El carril de la discordia: ¿y si mi acompañante es un maniquí? 🚗
La DGT no ha especificado si el maniquí de la tienda de ropa que llevas en el asiento del copiloto cuenta como ocupante válido. Tampoco si el perro de tu cuñada, bien sentado con su cinturón de seguridad, suma puntos para usar el carril. Lo que está claro es que la tentación de viajar con el abuelo de cartón piedra va a aumentar. Mientras tanto, los conductores solitarios mirarán con envidia a las motos, que pasan sin pagar peaje ni compartir conversación. Eso sí, si te multan, no digas que no te avisaron.