El fabricante chino Geely ha presentado una batería de estado sólido que duplica la densidad energética de las actuales. Con 500 Wh/kg, promete más de 1.000 kilómetros de autonomía y una vida útil cercana al millón de kilómetros, comparable a la de un motor diésel. La prueba piloto arrancará en 2027, aunque la producción en serie no tiene fecha confirmada.
La tecnología que promete revolucionar el coche eléctrico ⚡
La clave está en el electrolito sólido, que sustituye al líquido convencional. Esto permite mayor densidad energética, menor riesgo de incendio y una degradación más lenta. Geely asegura que sus celdas soportan más de 1.000 ciclos de carga sin pérdidas significativas. Sin embargo, el reto industrial es enorme: fabricar estas baterías a gran escala requiere procesos de alta precisión y materiales costosos. Por eso, la firma china plantea una introducción gradual, primero en vehículos premium y después en gamas medias.
Perfecto, pero ¿para cuándo el coche de mis sueños? 😅
Mientras tanto, los conductores de a pie seguiremos mirando el indicador de carga como quien mira el móvil con el 5% de batería. Geely nos promete un futuro con diésel eléctrico y un millón de kilómetros, pero sin fecha de producción masiva. Quizás nuestros nietos hereden la promesa, junto con el cargador de pared. Eso sí, cuando llegue, no habrá excusa para no viajar de Madrid a Moscú sin parar. O eso dicen los folletos.