El Mercedes-AMG CLA 45 eléctrico ha marcado un tiempo de 7:32.070 en Nürburgring, un registro que lo coloca en la cima de su categoría. Con tres motores y 671 caballos, la firma alemana responde a las dudas iniciales sobre el rendimiento de sus modelos a batería. Este dato no es anecdótico: demuestra que la deportividad eléctrica ya es una realidad tangible.
Tres motores y una puesta a punto obsesiva 🏎️
La clave del éxito reside en la arquitectura de propulsión: un motor delantero y dos traseros que gestionan la entrega de potencia de forma vectorial. La batería de 100 kWh no solo alimenta el sistema, sino que también contribuye a un centro de gravedad bajo. El chasis se ha endurecido con barras estabilizadoras activas y la aerodinámica incluye un alerón trasero adaptable. Este conjunto permite un paso por curva que roza lo quirúrgico, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 3.4 segundos y una velocidad limitada a 270 km/h.
670 km de autonomía... y de hipoteca 💸
El récord es admirable, pero conviene aterrizar: para disfrutar de esta bestia eléctrica hay que desembolsar más de 120.000 euros. Eso sí, con 670 km de autonomía homologada, al menos podrás huir de los concesionarios cuando veas el precio del seguro. Mientras tanto, la mayoría de mortales seguiremos viendo cómo el futuro acelera en Nürburgring, pero frena en seco al llegar a la cuenta corriente. La deportividad eléctrica avanza rápido; el bolsillo, no tanto.