Toyota inicia la comercialización en Europa de la novena generación del Hilux, presentada primero en Polonia. El modelo renueva su interior tomando inspiración del Land Cruiser y se ofrece solo con cabina doble. Su objetivo es consolidar el dominio en el segmento combinando la resistencia tradicional con un equipamiento más actual y una nueva opción electrificada en la gama diésel.
Un sistema MHEV para mantener el carácter esencial 🛠️
El desarrollo técnico clave es la incorporación de un sistema diésel microhíbrido, o MHEV, de 204 CV. Este sistema refuerza la propuesta tradicional del Hilux sin alterar su esencia robusta. Utiliza un motor-generador de 48V que asiste al propulsor térmico, buscando una mejora en la respuesta y una reducción en el consumo. La tecnología se integra en un chasis ya probado para mantener sus capacidades todoterreno.
Del barro infranqueable al parking de ejecutivos 🏢
Con cuatro acabados que van desde el Live para trabajo hasta el Invincible con toque deportivo, el Hilux cubre todos los frentes. Parece que ahora, además de no quedarse atascado en ningún camino, tampoco quiere quedarse fuera de ningún segmento de clientes. Un interior inspirado en el Land Cruiser sugiere que sus ocupantes quizás prefieran discutir márgenes de beneficio en lugar de cómo sacar un rebaño de ovejas de un barrizal. La evolución es clara.