En el mercado actual, encontrar un vehículo con etiqueta ECO, equipamiento generoso y un precio ajustado es una tarea compleja. Esta oferta del Citroën C4 X, concretamente la versión híbrida ligera, reúne esos factores. Se trata del sedán fabricado en Madrid, que incluye de serie pantalla táctil de 10 pulgadas, conectividad, asistencias y climatizador bizona, presentando una propuesta práctica.
La mecánica híbrida ligera y su arquitectura técnica 🔧
El sistema MHEV se basa en un motor térmico de gasolina turboalimentado de 1.2 litros, asistido por un pequeño motor eléctrico y una batería de iones de litio de 48V. Este conjunto, gestionado por un cambio automático, permite una reducción en el consumo y las emisiones, obteniendo la etiqueta ECO. La hibridación ligera recupera energía en las deceleraciones para alimentar los sistemas auxiliares y ofrecer un pequeño impulso.
Cuando el equipamiento de serie te salva de gastos extraños 😎
Es casi una rareza que un coche traiga de fábrica elementos que no sean elevalunas. Aquí, el bizona, la pantalla grande y las ayudas vienen incluidas, lo que evita esa conversación clásica con el vendedor sobre packs que cuestan más que el propio motor. Así, uno puede centrarse en lo importante, como decidir si el diseño trasero es atrevido o simplemente le ha pasado un camión por encima.