Nissan ha renovado el Juke para el año 2026 con una estrategia clara: simplificar su gama y ajustar precios para competir en un segmento muy reñido. Desaparecen los acabados N-Design e Ikon Edition, consolidando la oferta en tres versiones principales: Acenta, N-Connecta y Tekna. El objetivo es presentar un SUV urbano con una propuesta de valor más directa y equipamiento de serie generoso, especialmente en el modelo de acceso.
Equipamiento de serie y conectividad en la versión base 🚀
La apuesta por un equipamiento completo desde el inicio es notable. La versión Acenta incluye de serie una pantalla táctil central de 12.3 pulgadas, cuadro de instrumentos digital, y conectividad Android Auto y Apple CarPlay. En seguridad, incorpora asistente de frenada de emergencia con detección de peatones y ciclistas, y el sistema de llamada de emergencia e-Call. Los faros son de tecnología LED, un elemento que hasta hace poco era exclusivo de acabados superiores.
Adiós a los nombres especiales, hola a la claridad (o aburrimiento) 🤔
Con la desaparición de las ediciones Ikon y N-Design, Nissan abraza la simplicidad. Parece que la filosofía es que elegir un coche no debe parecer un examen de literatura creativa. Ahora solo hay tres opciones, con nombres que suenan más a niveles de un videojuego que a un catálogo de automóvil. Una decisión práctica, aunque quizás menos emocionante para quien disfrutaba de un badge con nombre propio en el portón trasero.