La empresa HORSE ha anunciado un desarrollo que podría cambiar el enfoque de la movilidad eléctrica. Su sistema X-Range C15 Direct Drive, previsto para 2026, es un conjunto compacto que se instala en el lugar del motor eléctrico trasero. Su objetivo es transformar un vehículo cero emisiones en un híbrido enchufable, añadiendo un pequeño motor de combustión que actúa como generador.
Tecnología del sistema X-Range C15 Direct Drive 🔧
El sistema reemplaza la unidad motriz trasera original. Integra un motor eléctrico, una caja de cambios de una velocidad y un motor de combustión de tres cilindros y 1.2 litros que funciona como generador. Este conjunto no impulsa las ruedas directamente, sino que recarga la batería de tracción durante la marcha. La idea es extender la autonomía total sin depender solo de la carga eléctrica, ofreciendo una solución para viajes largos.
El regreso del que dijo que no volvería 😅
Parece que la despedida a los motores de combustión fue un poco prematura. Ahora regresan, pero con un papel secundario y casi de vergüenza, escondidos en el eje trasero para trabajar en silencio como generadores. Es como invitar a cenar a tu ex, pero con la condición de que solo puede lavar los platos. La electrificación pura quizás tenga que esperar un poco más en el garaje, mientras su primo híbrido sale de viaje.