BMW ha desvelado en el Salón del Automóvil de Pekín 2026 el iX3 Flow Edition, un concepto que acerca la tecnología de cambio de color a la producción. A diferencia de prototipos anteriores que cubrían todo el coche con paneles E Ink poco prácticos, esta versión integra la tecnología E Ink Prism exclusivamente en el panel del capó, buscando un equilibrio entre personalización y viabilidad industrial.
E Ink Prism: microsegmentos que cambian de tonalidad 🎨
La tecnología E Ink Prism emplea pequeñas partículas pigmentadas que, al recibir una corriente eléctrica, alteran su reflectividad y muestran distintos tonos de un mismo color. En el iX3 Flow Edition, el capó está dividido en cientos de segmentos controlables de forma individual. Esto permite crear patrones dinámicos y transiciones sutiles sin necesidad de pintura líquida ni procesos de recubrimiento complejos. El consumo energético es mínimo, ya que solo se necesita corriente para cambiar el estado, no para mantenerlo. BMW señala que esta solución reduce los residuos de pintura en un porcentaje notable durante la fabricación.
La era del capó camaleón: adiós a las pegatinas de aficionado 🚗
Por fin, los conductores que no se decidían entre un azul eléctrico y un gris marengo tienen una excusa técnica para cambiar de opinión cada mañana. Ya no hará falta comprar esos adhesivos cutres de carbono en AliExpress para aparentar que tienes un coche tuning; con el iX3 Flow Edition, el capó hará el trabajo sucio por ti. Eso sí, el resto de la carrocería seguirá siendo del color que elegiste cuando firmaste el contrato de financiación. Al menos podrás presumir de que tu coche tiene más estados de ánimo que tu ex.